Volkswagen AG є чим пишатися: машини цієї марки стали найбільш продаваними на ринку Німеччини за підсумками 2006 року.
На початку 30-х років у конструкторському бюро Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche) у Штутгарті розробили кілька прототипів задньомоторних автомобілів малого класу з 4-циліндровими оппозитними двигунами фірм «Цюндапп» (Zundapp) і НСУ (NSU).
1934 року Адольф Гітлер доручив Порше налагодити масове виробництво таких машин. Лідер нацистів вирішив дати німецькому народу масову та дешеву модель, яку він назвав «Фольксваген» (Volkswagen, скорочено VW), тобто «Народний автомобіль». У 1935-1936 роках Порше розробив ще два прототипи, один з яких фюрер оглянув та схвалив. Наступного року на фірмі «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz) було виготовлено дослідну партію з 30 машин, які пройшли всебічні випробування та були суттєво доопрацьовані. Навесні 1938 року заклали перший камінь у фундамент нового заводу «Фольксваген» у містечку Фаллерслебен, яке потім перейменували на Вольфсбург. Там передбачалося випускати «Фольксваген-38» (VW-38) з двигуном повітряного охолодження робочим об'ємом 985 куб. ). Для фінансової підтримки будівництва оголосили підписку на купівлю нової моделі та збір попередніх внесків із населення. Друга світова війна, що почалася у вересні 1939 року, завадила розгорнути серійний випуск моделі, завод переключився на виготовлення невеликих армійських розвідувальних машин «КдФ-82» і легких амфібій «КдФ-166». Паралельно невеликими партіями випускався легковий варіант «КдФ-8». Через три місяці після закінчення війни з ініціативи британської окупаційної влади на заводі відновилося складання автомобілів. До кінця 1945 року там збудували 1293 машини, у тому числі 754 легкових «Фольксваген». У 1947 році у Вольфсбурзі почалося масове виробництво «фольксвагенів», які стали по-справжньому народними легковими автомобілями, повністю виправдавши свою назву.
Машини постійно модернізувалися, у Німеччині випускалися до 1972 року, зберігши всі свої конструктивні особливості та специфічну форму, яку отримали прізвисько «Жуки».
